Descrição
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Terreno rústico, situado em Pontal - Pegões, na União das Freguesia de Pegões, com a área de total de 24.890m².
Existe possibilidade de construção de uma moradia com a área de 300m².
Tem energia elétrica perto.
Pode desfrutar da magnífica natureza, paz e sossego.
Situa-se a apenas 12 minutos do novo Aereoporto de Lisboa.
Este imóvel fica próximo de escolas, comércio e a sua localização é servida por transportes públicos, autocarros em todas as localidades das redondezas.
O terreno fica no concelho de Montijo, e dista cerca de 2 minutos do centro da localidade de Pegões (nó rodoviário EN 4/EN10), 2 minutos do Acesso à A13, e 25 minutos para o centro da localidade do Montijo, com rápida ligação a Lisboa através da ponte Vasco da Gama.
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CARACTERÍSTICAS
Zona Envolvente: Autoestrada, Escolas, Farmácia, Vista para Campo, Campo, Espaços Verdes, Transportes Públicos, Zona Comercial.
Terreno: Acesso ao terreno: Sem Asfalto; Exposição Solar do Terreno: Todo o dia; Tipo de Terreno: Plano.
Resenha histórica de Pegões:
O território pertencente à Pegões foi desanexado da Freguesia de Canha, sede de concelho, até ao ano de 1838, e fez parte, desde 1186, dos domínios da Ordem de Santiago.
Pegões, particularmente Pegões-Cruzamento foi, desde tempos remotos, local de passagem de viajantes e mercadorias entre Lisboa e o Alentejo, e mesmo Espanha, através do Montijo.
Por aqui passava a via romana, aproveitada, em parte, para a construção, na Idade Média, da que viria a ser conhecida por Estrada Real, que ligava Aldeia Galega a Vendas Novas, substituída pela atual EN 4, mas mantendo o percurso entre os chamados Pegões Velhos (hoje localide de Sto. Isidro de Pegões) e o cruzamento de Pegões.
Através da Estrada Real, atravessando Pegões-Cruzamento, passava a chamada Mala-posta, primeiro serviço regular de transporte de passageiros e carga, para além de correio, entre Montijo e Badajoz, instituído em 1533, que se manteve em funcionamento até à inauguração da linha férrea de Leste (entre Barreiro e a fronteira espanhola, passando por Vendas Novas), verificada em 1863.
A partir dessa data, instalado que foi o apeadeiro de Pegões-Gare, Pegões assume, progressivamente, um papel relevante no escoamento de produtos agrícolas e no transporte de passageiros, entre Lisboa e o Alentejo.
À semelhança do que acontecera com outros pontos de passagem, ao longo da linha férrea, o pólo de desenvolvimento, tradicionalmente associado a localidades atravessadas pelas rodovias, é desviado para os locais servidos pela linha de caminho-de-ferro, assumindo a própria toponímia: no caso, Pegões-Gare em contraponto com Pegões Velhos.
À ligação com o caminho-de-ferro, junta-se o facto desta freguesia, nomeadamente a sua sede, Pegões-Cruzamento, ser ponto de intersecção entre as EN4 e EN10, para que estejam criadas todas as condições favoráveis a um desenvolvimento das trocas de mercadorias e à implementação de unidades industriais, a que se assiste nos nossos dias.
A Lei n.º 94/85, de 4 de outubro (Diário da República, I Série, n.º 229, de 4 de outubro de 1985) criou a Freguesia de Pegões, tendo sido aprovada na sessão plenária da Assembleia da República de 11 de julho de 1985, após parecer favorável da Câmara Municipal de Montijo de 23 de maio de 1979.
Com a Lei n.º 11-A/2013 de 28 de janeiro, a freguesia de Pegões foi agregada à freguesia de Santo Isidro de Pegões.
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